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목포 주먹구구식 자전거도로 예산낭비
시민단체 등 ‘자전거 전용도로 개설 사업’ 반대 성명서
김일호기자
▲  자전거 전용도로  개설 공사안내   © SBC-tv 서남방송신문
목포시가 친환경 녹색도시 건설을 목적으로 ‘자전거 전용도로 개설 사업’을 시민의견 수렴없이 주먹구구식으로  추진하다 중단하는 등 국비를 또다시 낭비하고 있다는 지적이다.
 
자전거 전용도로 사업은 정부의 저탄소 녹색성장 실현 일환으로 지구의 온난화에 대비해 탄소배출을 줄이고 자동차 위주의 교통정책을 친환경 녹색 교통정책으로 전환시키기 위한 정부 핵심 정책사업이다.
▲   공사에가 진행중인 유달경기장 옆  © SBC-tv 서남방송신문
하지만  대다수 시민들도 많은 예산을 들여 설치하고 있는 "자전거 전용도로가 출퇴근길에 교통체증만 불러일으킬 뿐만 아니라 버스를 이용하는데 너무 위험하고 불편하다"고 불만을 쏟아내고 있다.
 
목포자전거시민연대는 성명서를 내고 “목포시는 주먹구구식 자전거전용도로 설치사업에 관한 모든 절차를 일체 중단하고, 시민과 전문가의 의견수렴을 위해 공청회를 개최하는 등 사회적 합의를 통해 자전거전용도로를 설치하고, 목포시는 자전거문화 확산을 위한 실효성있는 대책을 수립하라고” 했다.
 
▲   무리한 자전거도로   개설사업으로 인한 교통체증이 한눈에 보인다.© SBC-tv 서남방송신문
한편 홍영기, 민영삼, 박홍률 목포시장 예비후보는 지난 5일 발표한 보도자료에서 현재 시공 중인 자전거 전용도로를 즉각 중단하고 설치 노선과 개설 방식을 전면 재검토할 것을 주장하며 강력히 반발하기도 했다.
 
홍 후보는 성명서에서 "백년로는 목포에서 교통량이 가장 많은 중심도로인데다 공사로 인해 도로변 상가 상인들의 영업에 직접적인 타격을 줄 것이 뻔한데도 시민들의 의견을 수렴하지 않고 무리하게 자전거 도로를 개설해 교통대란을 야기하고 있다"고 주장했다.

민 후보는 "백년로에 설치 중인 자전거 도로 때문에 한개 차선을 줄이는 것은 출퇴근 시간은 물론 평소 시간에도 교통체증을 유발할 것"이라고 지적하고 "자전거 도로 이용인구 및 교통 불편 초래 등에 관한 사전 시뮬레이션을 충분히 실시한 뒤 시행할 것"을 촉구했다.

박 후보는 "교통체증이 늘고 있는 백련로에 차선을 줄여가면서까지 자전거도로 설치는 적절치 못한 행정이며, 자연생태계를 파괴하는 "유달산 경관조성"원도심 활성화라는 미명아래 예산만 낭비한 "루미나리에", 7억3천만원 사업비를 들여 보완공사를 벌이고 있는 "만남의 폭포" 특히 특혜 시비가 있는 "해양음악분수사업"은 CEO출신의 밀실행정 결과라"고 지적했다.

이에 대해 목포시 "관계자는 친환경 미래도시 건설을 위해 행정안전부가 추진하는 자전거도로 네트워크 구축 시범도시로 선정됨에 따라 정부시책에 맞는 자전거 도로 건설이 필요하지만 시민여론이 더 중요하다는 판단에 이와 같이 대폭개선하기로 했다"고 밝혔다.

▲   교통체증이 가장 심한 동아아파트 4거리 진입 전 부터 좁아지고 있다.  © SBC-tv 서남방송신문
목포시는 국비 7억 2천만원과 도비 5억 5천만원 등 총 18억 2천만원의 예산을 확보해 놓은 상태로 사업비를 전격 투입해 연동광장~도청입구사거리 백 년로 4.3㎞ 구간과 도청입구 사거리~영산강하구둑까지 2.5㎞구간 등 총 6.8㎞이며 공사기간은 3월16일까지이다.
/SBC-tv서남방송신문  (http://snnews.co.kr)
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기사입력: 2010/03/12 [09:14]  최종편집: ⓒ 신안신문
 
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